Tuotteen kuvaus

Pure Iron Cores for EV Relay

keitä me olemme?

Pure Iron Core for EV Relay ja Stamping Core on suunniteltu vastaamaan uusien energiaajoneuvojen äärimmäisiin vaatimuksiin, ja niissä on:
Materiaalin puhtaus:99,9 % puhdasta rautaa (ASTM A484 -yhteensopiva) varmistaa korkean magneettisen permeabiliteetin (μi tai suurempi kuin 3 000 H/m) ja pienen koersitiivin (Hc pienempi tai yhtä suuri kuin 150 A/m), minimoiden energiahäviön korkean{5}}taajuuden vaihdossa.
Kylmäsuuntainen erinomaisuus:Patentoitu kylmäpäänkäsittelyprosessi muodostaa monimutkaisia geometrioita (esim. litteitä, U--muotoisia, L--muotoisia ytimiä) mittatarkkuudella ±0,02 mm, mikä eliminoi jälki{5}}koneistuksen kustannustehokkuuden vuoksi.
Leimaustarkkuus:Laser-leikattu leimaus ohuille-poikkileikkauksille (0,5-3 mm paksuus) jyrsimättömillä-reunoilla, ihanteellinen kompakteihin relerakenteisiin yli 800 V:n suurjännitejärjestelmissä.

Tärkeimmät edut

1. Cold Heading -tekniikka sähköautojen vaatimuksiin
Vahva-muovaus: Kylmäsuuntaus lisää materiaalin tiheyttä (99,9 %:n tiiviys) ja lisää ytimen lujuutta 20 % verrattuna kuuma-muovattuihin vaihtoehtoihin-, jotka ovat kriittisiä sähköautojen voimansiirtojen tärinänkestävyydelle (20 g:n kiihtyvyys).
Tarkkuus ilman jätettä: Verkko{0}}muotoilu vähentää materiaalin hukkaa<5%, achieving cost savings of 15% vs. traditional machining methods while maintaining magnetic consistency batch-to-batch.
Nopea prototyyppi: Mukautettu kylmäsuuntainen kuoleeReleytimen kylmäsuuntavoidaan kehittää 7 päivässä, mikä sopii erinomaisesti sähköautojen OEM-valmistajille, jotka vaativat nopeaa iterointia uusille relemalleille.

2. Magneettinen suorituskyky ja vaatimustenmukaisuus

Ominaisuus	Tekninen etu	EV-etu
Matala hystereesihäviö	Rautahäviö Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,8 W/kg taajuudella 1 kHz/1,5 T	Laajentaa akun kantamaa minimoimalla releen energiankulutuksen
Korkea saturaatiovuo	Bs Suurempi tai yhtä suuri kuin 2,1T kompakteissa ydinmalleissa	Mahdollistaa pienemmät ja kevyemmät releet -tilarajoitteisille BMS-moduuleille
RoHS{0}}yhteensopiva pinta	Sähkötön nikkelipinnoitus (5 μm, lyijytön-)	500+ tuntia suolaroiskeenkestävyyttä akkulokeroympäristöissä

3. Tehdas-suorat ratkaisut uudelle energialle
Kustannustehokkuus: Tehdashinta on 25 % alhaisempi kuin jakelijoiden, ja massahinnat alkaen 0,45 $/kpl 10,000+ leimausytimet uusille energiareleyksiköille.
Sertifikaatit: IATF 16949:n (autojen laatu), RoHS 2.0:n ja REACHin -täysi noudattaminen, joka on välttämätön maailmanlaajuisille toimitusketjuille.
Skaalautuva tuotanto: 50 000 kpl/kk kylmäpään kapasiteetti, 3-päivän toimitusaika vakioytimille (100x50x1mm) ja 10a päivän toimitusaika mukautetuille geometrioille.

Production Processes and Types of Iron Core

Sovellukset EV-järjestelmissä

Korkea{0}}jännitereleytimet

Akunhallintajärjestelmät (BMS):Käytetään akun irrotusreleissä, mikä mahdollistaa nopeat vasteajat (vähemmän tai yhtä suuri kuin 10 ms) ylivirtasuojaukseen 400 V-1 000 V järjestelmissä.
Laitteessa olevat-laturit (OBC):Pieni-häviöiset ytimet optimoivat energiansiirron AC-DC-muunnoksen aikana ja tukevat yli 22 kW:n latausnopeutta.

Moottorin ohjaus- ja turvareleet

Sähkömoottorin ohjaimet:Vahva{0}}releen rautasydän kestää 150 asteen moottorin lämpötiloja, mikä varmistaa vakaan magneettikytkennän vääntömomentin ohjaamiseen.
Turvalukitusreleet:Kylmä-ytimet, jotka tarjoavat luotettavan virrankatkaisun hätäsammutustilanteissa.

Latausinfrastruktuuri

DC-pikalaturit (50kW-350kW):Leimausytimet vähentävät sähkömagneettisia häiriöitä (EMI) liittimissä, mikä varmistaa vakaan tiedonsiirron erittäin{0}}nopean latauksen aikana.

Pure lron Cores for Relays Suitable for various specifications of relays

Tehtaan vahvuudet: EV{0}}omistettu valmistus

1. Vertical Integration for Precision
In-House Cold Heading: 20+ kylmäsuuntaiset koneet 10-100 tonnin voimakapasiteetilla, jotka pystyvät muodostamaan monimutkaisia leimausytimen uuden energian releen geometrioille (esim. porrastetut osat moninapaisille releille).
Magneettitestauslaboratorio: Automaattiset B-H-käyräanalysaattorit varmistavat ydinsuorituskyvyn EV-kriittisten parametrien (kyllästysvuon, koersitiivin) 100 %:n erätestauksella.

2. Räätälöinti uusiin energiainnovaatioihin
Geometriavaihtoehdot:
- Litteät ytimet kompakteille releille (30 % pienemmät kuin perinteiset mallit).
- Kohokuvioidut ytimet parantavat liimausta tiivistetyissä relekoteloissa.
Pintakäsittelyt:
- Sinkki-nikkelipinnoitus (8 μm) merenkulun-korroosionkestävyyteen sähköajoneuvojen offshore-latausasemissa.
- Lämpöoksidipinnoite kaksinkertaisen eristyksen saavuttamiseksi korkean kosteuden{2}}akkutiloissa.

3. Tiukka laadunvarmistus
5-tasoinen tarkastus sähköajoneuvojen käyttöön:
1. Materiaalin puhtaus: XRF-seulonta rautapitoisuuden varmistamiseksi ja<0.1% total impurities (C/Si/Mn).
2. Mittatarkkuus: CMM-skannaus tasaisuuden (pienempi tai yhtä suuri kuin 0,01 mm poikkeama) ja reiän paikannus (±0,02 mm).
3. Magneettinen konsistenssi: B-H-käyrien satunnainen erätestaus μi-vaihtelun varmistamiseksi<5% across production runs.
4. Ympäristön vakaus: 1 000 - tunnin suolasuihku ja tärinä (20 g, 10-2000 Hz) todellisten sähköajoneuvojen olosuhteiden simuloimiseksi.
5. RoHS-yhteensopivuus: Raaka-aineiden täydellinen jäljitettävyys-vapaisiin lähteisiin.

Exclusive Patent Certificates Lead the Industry