Kontaktorit, jotka tunnetaan yleisesti myös releinä, ovat kytkinlaitteita, jotka pystyvät usein kytkemään korkean{0}}virtapiirejä ja tarjoamaan piirin suojauksen. Yli 200 V:n{2}}korkeajänniteolosuhteisiin sopivat luokitellaan korkeajännitteisiksi tasajännitekontaktoriksi. Kotelomateriaalin perusteella alan valtavirta luokittelee tuotteet kolmeen tyyppiin: keraaminen tyhjiö, keraaminen kaasu-täyte ja epoksikaasu-täyte. Eri kotelomateriaalit määrittävät suoraan laitteen eristyksen, lämmönkestävyyden ja valokaaren vaimennusten ylärajat. Keraamisista sähköajoneuvojen relekoteloista, jotka hyödyntävät keraamisten alustojen luontaisia etuja, on tullut yleisin koteloratkaisu korkeajännitesovelluksiin.
Keraamiset tyhjiö- ja keraamiset kaasu{0}}täytetyt kontaktorit käyttävät keraamia pääkotelona yhdistettynä juottamiseen ja lasersaumausprosesseihin. Metalloidut alumiinioksidikeraamiset releosat ylittävät kokonaisvaltaisesti muoviset epoksikotelot yleisen tiivistyskyvyn, valokaaren vaimennuskyvyn, käyttöiän ja toiminnan vakauden suhteen. Epoksikaasu-täytetyt kontaktorit perustuvat epoksihartsiin, mikä tarjoaa merkittävän kustannusedun, mutta niissä on merkittäviä puutteita lämmönkestävyyden, kaaren kestävyyden ja kestävyyden suhteen. Tällä hetkellä uudet korkeajännitteiset laitteet suosivat yleensä keraamisia kotelointirakenteita.
Kontaktoreita käytetään monilla aloilla, mukaan lukien kodinkoneet, teho, energian varastointi ja uuden energian kuljetus. Korkeajännitteiset DC-kontaktorit ovat uusien energiaajoneuvojen ja erilaisten latauspaalujen suur-päävirtapiirien ydinkomponentteja. Kun uusien energiaajoneuvojen kotimainen tuotanto ja myynti kasvavat jatkuvasti, julkisten ja yksityisten latauspaalujen määrä kasvaa nopeasti, mikä johtaa korkeajännitteisten DC-kontaktorien kokonaiskysynnän jatkuvaan kasvuun. Sähköreleiden alumiinioksidin metalloitu keramiikka, jonka fyysiset ominaisuudet sopivat suuritehoiseen-lataukseen, kasvavat vastaavasti markkinoiden kysynnässä.
Alan tilastot osoittavat, että uusien energiaajoneuvojen kotimainen vuosituotanto ja myynti ovat molemmat ylittäneet 3,5 miljoonaa yksikköä, mikä merkitsee huomattavaa kasvua-verrattuna-vuotta. Saman ajanjakson aikana latauspaalujen määrä valtakunnallisesti ylitti 2,6 miljoonaa yksikköä, mikä on yli 50 % vuodessa-lisää-vuotiaaseen verrattuna. Jalostustoimialojen laajentuminen on suoraan johtanut korkeajännitteisten DC-kontaktorimarkkinoiden nopeaan kasvuun, ja teollisuudenalan koko on yli kaksinkertaistunut. Tämä markkinoiden laajeneminen lisää edelleen korkean tarkkuuden alumiinioksidikeraamikomponenttien kysyntää.
Kun tuotemerkkikilpailua ei oteta huomioon, kotimaisten korkeajännitteisten{0}}DC-kontaktorien yleinen lokalisointiaste paranee edelleen, teollisuusketjun tukijärjestelmästä on tulossa entistä täydellisempi ja alan yleinen kehitys on positiivista. Uusien energiaajoneuvojen 800 V:n korkea-jännitealustojen laajan käyttöönoton ja megawatti-pikalatauksen käyttöönoton myötä kontaktorikoteloiden alan standardit-erityisesti, niiden korkeiden lämpötilojen, korkeiden jännitteiden ja lyhyiden-piiriiskujen kestävyys ja lyhyiden -piirien suorituskyvyn-etu korostavat edelleen tiukentuvaa metallia. Keramiikka.
Alan tutkimukset osoittavat, että{0}}uusien energiaajoneuvojen teollisuuden pitkän aikavälin laajentuminen avaa edelleen kasvumahdollisuuksia korkeajännitteisille-DC-kontaktoreille, ja markkinoiden kysyntä ja teollisuuden mittakaava ylläpitävät tasaista kasvua. Tulevaisuudessa ajoneuvojen ja latauslaitteiden kattava iteraatio korkean jännitteen ja suuren virran suuntaan lisää jatkossakin korkean -suorituskykyisten kotelokomponenttien kysyntää, mikä takaa runsaasti pitkän-markkinoiden kehityspotentiaalin korkean -lujuuden metalloiduille keraamisille komponenteille, joilla on vahva eristys ja korkea lämmönkestävyys.
Ottaen huomioon alan vaatimat erilaiset käyttöolosuhteet, mukaan lukien korkea-pikalataus, energian varastointi ja korkea-tehoinen aurinkosähkövirranjakelu, olemme lanseeraaneet itse-kehittämämme korkean{{3}laatumme.Keraaminen EV-relekotelo, yhteensopiva 1500V, 3000A megawatti-latauslaitteiden kanssa. Siinä on useita etuja, kuten korkea-lujuus eristys, korkea-lämmönkesto, valokaaren iskunkestävyys ja vakaa tiivistys, jotka korjaavat täydellisesti teollisuuden kipeät kohdat, kuten kotelon halkeilu, eristeen huononeminen ja riittämätön lämmönpoisto korkeajännitereleiden pitkän-käytön aikana-.
Jos sinulla on tarvetta ostaa tai mukauttaa suuritehoisia latauspaaluja, energian varastointilaitteita tai EV HVDC -relekeraamista koteloa, ota rohkeasti yhteyttä keskustellaksesi näytetestauksesta ja joukkoyhteistyöstä.
ota meihin yhteyttä
